1.050 Teilegroßhändler im IAM beliefern über 1.950 Niederlassungen ihre Werkstattkunden. Dominiert wird der Teilegroßhandel von sechs Superlogistikern (Stahlgruber, WM, Trost, Europart, PV, KSM) und 17 überregionalen Teilegrossisten. Die Autofahrerfachmärkte zeigen mit ca. 1.000 Betriebsstätten ein kontinuierliches Wachstum im B2C Marktsegment.  

In einem zukünftig schrumpfenden PKW-Teile-Aftermarkets in Deutschland verzeichnen wir eine Überdistribution, die mehr nachhaltige Vermarktungskompetenz und Vertriebssteuerung erfordert. Ein weiterer Konzentrationsprozess ist vorprogrammiert. Besonders die regionalen und lokalen Teilehändler sind aufgrund ihrer Betriebsgröße in Zukunft gefährdet.  Wie reagieren die Teilegroßhändler auf die verstärkten Wettbewerbsaktivitäten der Autohersteller, der nationalen Filialisten und der Superlogistiker? Bieten Integrationssysteme wie z.B. PV-Systempartner oder Coparts Plus ein zukünftiges Erfolgsmodell oder gewinnt die Direktbelieferung der Werkstätten durch große Teilegroßhändler weiter an Bedeutung?

Die Margen im Teilehandel werden unter Druck geraten! Können die aufwändigen Kundenbindungsmaßnahmen wie die Werkstattsysteme oder die hohe tägliche Lieferfrequenz dann noch aufrecht erhalten werden? Werden sich Nettopreissysteme durchsetzen?  Welchen Veränderungen unterliegt die Sortimentsgestaltung?

Fragen über Fragen, denen WOLK & PARTNER CAR CONSULT in der neuen Expertise TEILEHANDEL 2008 nachgegangen ist, um schlüssige Antworten zu finden und Empfehlungen abzuleiten. Facts und Trends werden aufgezeigt, Szenarien entwickelt und 60 bedeutende Teilegroßhändler, Kooperationen und Filialisten auf ca. 300 Seiten im Detail analysiert. Ausführliche Informationen finden Sie in der Anlage und unter www.wolk-partner.de „TEILEHANDEL 2008“.